不知道為啥，首圖不讓我縮小，大抵是語法出錯？

懶得找問題了，既然都得放大圖，那就來張可愛的阿寬笑容迷惑人心吧！

我們去了趟嘉義，主要是去找渡邊謙玩！

他回去後就好久不見了，連噗浪也不太能上，

沒有寫去找他的過程，是因為不確定他是否想要曝光，

也就省略了一早的訪友行程。

因為既然到了嘉義，索性就順道來個嘉義半日遊。

離開渡邊謙的家，我們思考了好幾個可以吃飯的地點，

原先我的第一選擇，微笑雞肉飯，

因為不在嘉義市區，因此而作罷，想一想，有名的里長伯呢？

沒想到順著導航到了劉里長的門口，看到擁擠的人潮，

沒辦法停車不用講，進去應該也要等超久，

不假思索，立刻放棄，

找了一下口袋名單，決定往雯小姐一直頗有興趣的餃子店去。

路上郭阿寬心情好，一直對阿姨笑阿笑…

楊記到了…

店內也不大，但至少沒有劉里長伯的盛況那樣誇張。

據說是不放味精的，整個味道十分的清爽，也就是，很淡。

不過他們家的粗麵條顯然很受郭阿寬的愛戴

只要慢一點放進他嘴裡，立刻氣憤的大唉大叫，

惹的狹小店內眾人不停注目，不過吃慢一點，有沒有這麼生氣啊！

吃飽後，我們一路往預定中的嘉義新港板頭村交趾剪粘藝術村去，

才開沒多久，我和GP竟看到大名鼎鼎的道口燒雞？

看來是非得買一下當伴手禮了啊！

新港鄉板頭社區的故事

文‧圖／市　隱

板頭村民群策群力動起來

新港鄉板頭村有一條百年糖廠五分車鐵道，它橫跨北港溪上的復興鐵橋與北港通。早期公路系統不發達，社區居民南來北往皆靠這條「五分仔車」鐵路，尤其每年媽祖聖誕前後，全省朝拜媽祖的信眾，到北港朝天宮或新港奉天宮都需要靠這條鐵路運輸，因此這條線路曾經是臺糖最賺錢的客運路線，被稱為「黃金鐵道」。

隨著公路交通日漸發達，坐五分仔火車的人越來越少，臺糖於1982年停駛客運五分車，僅保留貨運列車營運。後來臺糖沒落轉型，1998年臺糖鐵道全面停駛。

「板頭窯」交趾陶廠老闆陳忠正先生是土生土長的板頭村人，他每天都會經過鐵道旁的路，看到這條充滿回憶的五分仔鐵路如今是荒煙蔓草，心中甚覺不捨。2004年底，村長杜徐灑及前村幹事許文石，想在鐵道旁做一個角落花園，正好陳忠正經過遇見。由於陳忠正對這條鐵路本就有濃濃的感情，當場允諾將角落花園構想擴大為「車站公園」，自己出錢出力，結合社區志工，完成了板頭車站公園的闢建。

有了車站公園並不十分圓滿，因為原來的板頭車站已廢棄，這是美中不足的遺憾，因此從97年度參與水土保持局的培根計畫開始，即發動社區志工，結合社區居民的力量，挽起衣袖，收集舊廢料，將板頭車站依原樣重建。而這壯舉也開啟了板頭社區再生的念頭。思想化為行動，村民有志一同要將板頭村徹底改造，同時也在社區加入在地特色－「板頭窯」的剪黏與交趾陶，讓農村充滿濃厚的人文與藝術氣息－板頭村是一個以產業帶動社區改造的實例。

全國農村再生培根成果發表會當天，板頭村全員出動，將板頭村的特色搬上舞臺，包括：社區小火車、高大的阿樹兄與阿樹嫂以及交趾陶等傳統工藝的擺攤，這樣的拚勁與成果讓板頭社區在此成果發表會中，榮獲全國12個績優社區金種子獎之一。

這裡有不少這種小火車穿梭，說自己是山寨版也太可愛了，

但其實就是車子改造成類似火車的樣貌，

司機很厲害，可以開著這樣的車穿梭農田間，是很有技巧和技術的司機呢！

除了有山寨小火車外，還有海賊板頭號，大家怎麼都那麼有梗啦！

不過郭阿寬被吵醒，整個情緒很差…

還在臭臉中…

板頭村到處都有驚喜吶！

很牆壁都很有古味。

郭阿寬腿很開，臉很臭…

不過阿姨們已經自己玩瘋了…

把洗頭的舒服感表現的極佳啊！

融入畫裡的合照....

伉儷很情深…哼哼。

相信有一天，火車ㄟ轉來…（哽咽語調）

即使是破碎的交趾陶，堆跌在一起也很有味道啊！

然後我們來到板陶窯....

板陶窯交趾剪黏工藝園區
616嘉義縣新港鄉板頭村42-3號
電話：05-7810832
傳真：05-7810146

開放時間
週二至週日：09：30～17：30
休館日：每週一、清明節及除夕。

票價
入園費：50元/人

都來了，怎樣也要進去看看的啊！

進去後發現裡頭都是人，但真的是很值得一窺究竟的地方呢！

裡頭無處不巧思…

感覺不大，但是規劃成幾個區塊，連廁所都美輪美奐的…

很適合帶一家老小來呢！

這裡也可以餵魚…

也可以騎羊！

18年後再來拍一張如何？

矮唷～真是可愛的小貓～

郭阿寬整個任人宰割…

不過事實是我們隨侍在側，一有動作立刻撲上阿姨和媽媽都萬分緊張吶！

為了和阿婆洗衣服共襄盛舉，可是全員出動了…

小孩要爸爸扶著，媽媽拍照，阿姨洗衣服…另外一位阿姨呢？

對，很辛苦的在打水…

屁股椅子好想坐，可是不是太敢和陌生人擠，所以只好隔空拍了…

板陶窯門費可以折抵，所以除了賣手工藝品，裡頭還有DIY製作教學。

這裡是交趾陶製作的過程，從開始到入窯，完成。

裡頭還展示了一些古早器具，我最愛這種東西啦！

文青啊.....

有有，很傳神耶！兩位…

巧虎，你怎麼在這裡？！

現場還看到有人在製作椅子呢！原來都要打鐵絲才能上水泥的！

因為可以折抵消費，所以我們先坐下休息，並思索NT.50該何去何從…

阿姨好慈祥唷…

嗯…當我剛剛那句話沒說，放開那孩子！他脖子要斷了！！

不過這樣真的很像個媽媽呢！

但也因為郭阿寬真的抓得很好，加上律動，所以不禁讓我們想起了鋼管舞…

甚至跳這段時，還引來路人觀看呢！

最後，郭阿寬舞跳完，我們也把NT.50花掉啦！

這杯子總值NT.70，補貼了NT.20，可以拿回家泡茶用唷！

離開板陶窯，我們繼續往車站走去…

喂！這是把人家老公小孩放哪裡去了？

而且一樣場景為啥態度差那麼多？

透明的框可以看到蝴蝶彷彿和身後的綠蔭融合在一起了…

搭火車的布景好有巧思唷！

導覽地圖也是陶做成的

四處都是古色古香…

坐著就看不到青蛙啦！

巧虎！你不是在板陶窯？怎會又跑來這裡了？

好啦好啦！很恩愛啦！哼～（有酸味）

自拍倒數時，其實旁邊有阿伯一直試圖要衝過去，所以就有人的手變成這樣啦！

郭阿寬說「阿木，妳的手到底在幹嘛？」

是傻瓜與野丫頭，但根本是台客與台妹吧……

這時候郭阿寬也玩開的差不多啦！郭爸爸在身後逗弄，開始笑得樂不可支

大笑的聲音，很像打嗝耶～

這種漏網表情才是阿姨的最愛。

離開車站，我們開車前往北港鐵橋，雖然就在不遠處，可是走路過去我應該會鐵腿。

北港溪鐵橋
北港溪鐵橋因軌距（較小軌距六七二公厘）只有國際線火車的一半，俗稱為『五分仔鐵道』的糖鐵，隨著糖業的發展催促著嘉南平原的開發，糖業運輸鐵道成了南部沿線鄉鎮的重要命脈。台糖「嘉北縣五分仔鐵道」由日本製糖株式會社（台糖公司北港糖廠）經營，交通嘉義北港間，始於明治四十四年（西元一九一一年），採收期間搬運原料甘蔗，平時運肥料與工廠副產品，後來連接縱貫線負起托運農品、生活用品等任務，大正六年（西元一九一七年）開始到民國七十一年止，營運乘客足有六十五年歷史。北港溪鐵橋跨本縣及嘉義縣，全長八七八．六三公尺，RC排架七十六座，工字樑組合鋼七十四孔，下承式鋼樑板2孔，為目前糖鐵五分仔小火車鐵橋最長者，現所有權屬台灣糖業股份有限公司，因部份排架樑柱混泥土龜裂或鋼筋外露腐蝕嚴重，目前已無法供火車行駛。

頗具巧思的壁畫，吸引了不少人拍照…